3連休。帰京し、単身赴任先に戻る時に少し関西を乗り過ごし広島へ小旅行へ。
行きと同じで、直前にサンライズ出雲のシングルが確保出来た。
喫煙可能だから取れたのかも。
晩酌しながら読書。
岡山で下車。連結切り離しを久しぶりに見学。
駅そば食べたかったが営業開始前。
駅構内のドトールは空いていた。
新幹線に乗り換え。
自由席だが窓際確保出来た。
広島駅。流石に地元マツダの車が置いてあった。
広島に来た目的その①は、開通した広島電鉄の路面電車の新線の初乗りの為。
広島ー稲荷町が新線（路線変更）と思い込んでいたが、稲荷町ー比治山下も新線（路面変更）と気づかず、乗り残すという痛恨のミス。
広島駅の2階に乗り入れた広島電鉄の新線。
JRの改札口との乗り換えが便利になった。
線路もピッカピカ。
白鳥線に乗り換え。
白鳥線の電車が入線
せっかくなので終点まで乗り越し。
開園まで小一時間ある。
ということで朝ごはん。
前日に買ったニューデイズの「スゴおに」。1個でお腹いっぱいになる。
なかなか急斜面な渡り橋
元気そうな鯉がいっぱい居ました。
この空間が居心地よく暫し庭を眺めながら休憩。
その後徒歩で広島城へ。
広島の目的その②。来春に閉城となる広島城を見学して見たかった。木造天守閣での再建を目指しているらしいが、名古屋城と同じでいつになることやら。
毛利が負けなければ違って世界になっていたんだろうなあ。
いちゃもんつけられて去った福島氏
その後は浅野氏が統治したが、別家（赤穂浅野氏）の方が有名になってしまった。
ひこにゃんのライバル？
戦前は国宝の現存天守閣が残っていた。
炎上しなかったというのは初めて知って意外。
へえ。すぐ壊しちゃったんだ。勿体ない。写真ではそこそこ立派に見えるが、ちゃちかったのかなあ。
天守閣最上層からの眺め。
二の丸建物は入場無料。
中国地方に多いフジグランの広島店
大きめの本屋さんがある。
桃丘というカレー屋さん
とうきゅうと読むらしい。1982年創業となかなかの老舗。
美味しく頂きました。
有名なお好み村
人気店はなかなか待つらしい。
稲荷町電停
広島駅に一直線で伸びる新線区間
旧線区間は稲荷町から的場町までは循環線として復活予定
循環線は来春に整備復活予定。路面的には新線ではないのかなあ。
オレンジが新線区間。水色が循環線とし
て復活予定。水色破線が廃線区間。
オレンジ下半分は新線と思わず今回未乗。写真撮る時気付けばよかったのだが。
路面電車の石畳は雰囲気あって好きだなあ。
この辺は廃線区間。路面電車の廃線は道路舗装されて面影残らないのが残念。
広島駅手前の電鉄跡もホーム剥がされていた。
広島駅2階に電停が移り、1階前の電停は剥がされ中。
3階から2階の電停を見下ろす。
ここで路面電車ボーッと眺めていたい。
広島駅ミネモア内に再オープンした本屋さん
取り残された感がある芸備線の気動車。
可部線の緑井駅へ行く。
駅前にフジグランあり。
こちらは小さな本屋さん
広島駅に戻って駅弁を物色
ゆったりしたさくらで帰りたいが、さくらは京都まではいかないので、のぞみに乗車。
ノンアルコールビールで読書。
広島店で買った駅弁で晩御飯。
左はバクダンガンスという卵や魚のすり身をあげた広島名物だそうで、おつまみに良かった。
