南海フェリーとオーシャン東九フェリーで丸1日かけて東京帰京。
夜は出かけていたかみさんと東京駅で待ち合わせして「おらが蕎麦東京駅店」へ
温かい蕎麦で締める。
因みにこの日はクリスマスイブ。
翌月曜日は休暇をとってつくば市へ。
父親に頼まれた50年前に購入して、その後ずっと使っていない土地の売却。
ここ3ヶ月ぐらい、不動産会社や司法書士や公証役場や各自治体とのやりとりが大変だった。
最終段階で現地へ。
この路線がもう少し早く、かつ、つくば駅より先まで伸びてくれれば、遊休資産だった土地のその後の展開は変わったと思うのだが。
みどりの駅。初めて降りる駅。
筑波山が綺麗に見える。
北関東のローカルチェーンの山田うどんで遅い朝ごはん。
ポケモンGOが、先日息子にもタスククリア手伝ってもらって、ようやくレベル44に。
JAXAつくば宇宙センター見学。
とにかく全てがデカい。
まあ国家予算注ぎ込んでいるからなぁ。
（別に悪い意味ではない）
午後、無事に土地の売却手続きが終わり方の荷が降りた。
今回の大変だった所
①登記の所有者住所が50年前のままだった。
その後4回引っ越ししているが、戸籍や住民票の除籍を取得しても住所が繋がらなかった
②土地の権利書がなかった。
なんとかなったが、とにかく大変だった。
公証役場も利用したが、普通なら縁のない場所だろう。
以前は茨城空港までつくばから直通バスが出ていたようだが、今はない。
つくばから茨城空港まで結構大変。
まずはバスで常磐線の牛久駅へ移動。
常磐線で石岡駅まで移動して空港行きバスに乗り換え。
石岡駅は廃止になった鹿島鉄道の起点だった駅。
石岡駅に来るまで忘れていたが、鹿島鉄道廃線跡がBRTバス専用道に転換されている。
茨城空港行きバスは、途中まで鹿島鉄道廃線跡のBRTを運行する。
こちらは鹿島鉄道代替バスの新鉾田駅行き。
バス専用道で対向。
もともと単線なので、すれ違える場所に限りがある。
単線だったので狭い。
道路に並行して細い道があるところが、いかにも廃線跡らしい。
旧小川駅跡。
いかにも廃駅跡っぽい。
ここから空港行きバスは、旧鹿島鉄道廃線跡とは離れていく。
茨城空港到着。
こんなことなければ、利用することはなかったであろうレアな空港。
スカイマークが就航している空港で、関西だと神戸空港行きがある。
北海道で有名なコンビニのセイコーマートが何故か空港内に出店している。
温められたおにぎり。
北海道では「おにぎり温めますか？」とコンビニのレジで聞かれるらしい。
つくばまで空港バスはなく、乗合タクシーは1人だととてつもなく高い。
レストランがあるがあまり利用客はいなかった。
レストラン利用しなくても使えるようだが電源がない。
このスペースは足下の壁に電源あったが、自由に使って良いのかよくわからなかった。
結局手荷物ゲート通過前に電源あったのはこの空間だけと、今時珍しく電源事情の悪い空港だった。
温められたおにぎりで軽食。
手荷物ゲート通過後は電源スペースがあった。
てくてく歩いて搭乗。
飛行機乗るのは、コロナ禍前の4年前に、宮古島にかみさんと行って以来。
行きの24時間かけてフェリーで来た工程を、ひとっ飛びで神戸の街中が見えてくる。
奈良に行くのは終電近くなるので急いでポートライナーに向かう。
