国内鉄道完乗後、貨物線で乗車できるところを「つぶし」ている。
東海道貨物線（浜松町～東戸塚）46.1キロの内、鶴見～東戸塚16.0キロは
平日は「湘南ライナー」が走る。
ただし、平日朝の東京行きなので、働いていると、なかなか乗りにいけなかった。
今回機会があって「湘南ライナー12号」で藤沢～鶴見～横浜羽沢（貨物）～鶴見～品川
と、貨物線の旅を楽しんだ。
ちなみに、詳しい経路は「日本鉄道旅行地図帳４号（関東２）」（新潮社）を持っていった。
またこの方のＨＰが詳しく参考になった。
http://poist.travel.coocan.jp/trips/20110812_shonan/page1.html
藤沢駅に発車20分前に着くと、なんと、満席売り切れ。
仕方なくグリーン車にのる。こちらは空席あり。
グリーン券750円ももったいないと思ったが、通常のライナー券との差額は250円なのでまあいいか。
見所は1箇所（というか後はトンネル）、横浜羽沢貨物駅です。
このあと、品鶴線経由で品川まで行くのだが、鶴見機関区では、機関区の側を走るが、この区間、通常の横須賀線電車と同じ線路なのかなあ？
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