夜行バス「青春エコドリーム号」乗り心地と新大阪天然温泉ひなたの湯

「夜行列車」と「夜行フェリー」が大好きだが、今回大阪まで10数年ぶりに「夜行バス」に乗ってみる。

20代の頃3回ほど乗ったが、3回ともよく眠れず、窮屈で、その後10数年敬遠していた「夜行バス」だが、
ツアーバスの盛況で、価格が新幹線や飛行機に比べ、非常に安いため、体験してみることにする。

どうせなら、最安値層である４列シートの「青春エコドリーム号」に、青春から遠く離れた40代腰痛持ちオヤジが乗ってみた。（ちなみに東京-大阪で3840円と新幹線の1/3の値段だった）

祝前日のせいか、京阪神は満席。名前でまとめているが、それぞれの号が、複数本や複数台発車する。

他の地方も結構埋まっている。四国方面が埋まらないのは何でかなあ？

乗り込んでみる。当然満席。

足元は思ったほど狭くなく、座席に挟まれているという感じではない。

シートはこれくらい倒れる。

荷物棚は狭いが、トランクケースがバスにあり、乗車時に預けられる。
トランクケースは小さいので、お客の荷物であふれたらどうするのだろう
（預り拒否するのかな）と思っていたが、多い分は、バス車内の空きスペースにも
置く模様。

カーテンは乗車時から全部占められ、このように暗くなる。

事前にホームページなどで「青春エコドリーム号」で検索すると、『２度と乗りたくない』などの感想が見受けられ
どうなることかと思ったが、以外と眠れて、翌日昼寝をせずに１日過ごすことが出来た。

「夜行列車」や「夜行フェリー」の旅情からは程遠いが、とにかく安い夜間移動手段としては使える感じがした。
実家に顔を出すのに、今まで1回が、同じ値段で3回に増やせると思うと、今後も使ってみたい
（１年後の2012年１１月にこりもせず、再度「青春エコドリーム号」に乗車。夜行バス「青春エコドリーム号」乗り心地　第２弾。2回目の方が車両の関係で、良かった）

ただし、車内にトイレはあるが、（夜間にＳＡでの休憩もあるが）、窓際だと、通路の人に気を使うし、通路側だと眠りづらいので、トイレだけは不便だなあ。
結局、窓際だったので、寝る2時間前から水分を控えて、トイレは行きませんでした。

通路側で、こんな人もいたが（500×3本で1.5リットル？）

湊町バスターミナルは、ＪＲ難波駅の真上にある。

お店も一杯あり、乗車バス停としては非常に便利そう。

到着バス停としても、パン屋とマクドナルドとコンビニが開店していた。

なお、朝到着後、時間が有る場合、新大阪駅徒歩10分のところに、750円で入れる【天然温泉ひなたの湯】があり、時間調整＋リフレッシュには便利。
午前6時からあいている（土曜日だけなぜか午前8時開店）

普通のマンションの最上階（９Ｆ）にある


露天が、最上階なので日差しが気持ちよかった。

休憩スペースはＴＶとゆったりめの椅子がある。
ソフトクリーム（200円）を食べる

ベランダ（？）にも椅子があった。

東京や大阪の早朝入れる風呂となると、1000円を超えるところが多いように見受けられるが、
その点ここは750円なので、夜行バス明けなどには使えると思った。

2012/3/4追記
今度は、同じドリーム号の中ではグレードの高い「プレミアムドリーム号」に乗ってみた。

大阪→東京で8800円。早割は売切れで、通常のネット割聞かせて8300円強。
青春エコドリームの2倍強。

結論としては、とにかく安くなら青春エコドリームでいいかな～。
2倍払っても所要時間が半分になるわけはなく、夜行バスの窮屈感は残るしなあ。

ＯＣＡＴ（大阪なんば）バスターミナルの出発案内
夜行バスが次々と出発していく

小さな売店が営業中

バスターミナルが入るビルには色々ある。

バスセンターにあった広告。朝食付きで1200円らしい。今度試してみるかなあ。

なんばから乗る客は、２階は、自分ひとりでした。（１Ｆは不明）
うちの実家からはなんばが便利なのだが、大阪駅と京都駅の利用者がほとんど。
なぜなんだろう？

座席は当然青春ドリーム号よりゆったり。
携帯用コンセントが各座席にあり。（真ん中のシートは最初無いかと思ったが、ありました）

車内荷物棚は青春ドリームと同じに小さい。大きな荷物はトランクが無難。

倒れる角度はこんな感じ。

横の座席とはカーテンで遮断できる。

新宿駅到着。