近鉄八木西口連絡線とかぎろひツアー

近鉄奈良駅に集合して、出発。

家族連れや老夫婦なども多く、意外と”鉄分”少なめ。

かぎろひ入線。近鉄で緑色系の列車は珍しく、他はさくらライナーぐらいしか思いつかない。 

(と思ったら、今のさくらライナーは緑色ではなく、桜色に代わっていた)

近鉄の関連会社のクラブツーリズムの専用列車。

ヘッドカバーは季節ごとに変更するらしい。

この緑色に金帯、トワイライトエキスプレスのようで、高級感もあり、良いなあ。

 
変わった塗装の車両とすれ違う。
 
平城京とすすき。
 
天理駅に到着し、撮影タイム。


 
イベントスペースは荷物で一杯。
ちなみにビールサーバーがあるらしいが、本日は非営業。
 
カウンターテーブル部分

奈良名物？「大仏あんぱん」が配られる。
家に帰ってから食べたが、ものすごいボリューム。
 
天理から橿原神宮前まで走り、折り返し、いよいよ八木西口駅に到着。
 
通常の近鉄橿原線を右手に、分岐する。

民家をかすめるようにして走る。
 

 と思ったら、すぐに近鉄大阪線が見えてきた。
 
ちょうど「しまかぜ」が近鉄大阪線を通過中

大阪上本町駅に到着して、ツアー終了。

同じ日に、夕方京都で用事があり、大和八木から近鉄京都まで「しまかぜ」に乗ることにする。
 
大学時代によく利用した近鉄京都線、橿原線にこんな特急が走るようになるとは…

確かに、居心地よいシートだが、これだけだと話のタネに１回乗車するだけでいいかなあ…

カフェ車両。食堂車が豪華寝台列車にしか亡くなったこのご時世に、１両まるまるの食事供給車両は
かなり貴重。
 
このあと京都で飲み会なので、食事するわけにもいかず、地ビールとナッツのつまみ。
 
ビッフェ的車両のある列車はほかにもあるが、カレーやピラフがきちんとしたお皿で出てくるところは、”食堂車”とよんでいいくらい。
 
さりげなく、前面展望の映像が、カフェ車両でも見られる。

京都駅に着。京都から賢島まで乗って、松坂牛カレーとビールでカフェ車両でだらだらしたいなあ…