航路ID | 航路名 | 離島便 | 寄港地 | 運航会社名 | 距離 | 航路区分 | 昼夜区分 | 就航船名 |
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2011 | 苫小牧青森航路 | 川崎近海汽船 | 中距離(100㌔以上) | 夜行・昼行 | 【20100325~20100709開設】シルバークイーン・フェリーはちのへ・べが・べにりあ |
乗船年月日 | 会社名 | 船名 | 乗船時刻 | 乗船港 | 下船港 | 乗船キロ数 | 備考 |
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2011/06/19 | 川崎近海汽船 | 「べが」 | 0:00 | 苫小牧港 | 青森港堤埠頭 | 【20110709休止】《夜行フェリー 2等(座敷席)》 |
苫小牧駅前で夕食(+お酒)を取ろうとするが、店がない。
北口のドンキホーテなど入るビルには、ロッテリアとミスタードーナツがあるのみ
南口の百貨店ビル(元ダイエー)はつぶれていた。
仕方なく、フェリーターミナルまで歩いてみる。(約1時間かかった)
途中にココイチ(カレー屋)や吉野家やラーメン屋や寿司屋などがあった。
フェリーターミナルに展示されていた。
同じくフェリーターミナルに掲示されていた写真
今だけ青森行きの「べが」
時刻表は八戸のまま
さんふらわあしれとこ
貨物の「ほっかいどう丸」。世界最速の貨物船だそうだ
フェリーターミナル内の売店は23:00まで営業。ビールや食事になるものもある。
ただし、この日は22:30頃には店じまいしていた
(「さんふらわあしれとこ」は22:30、「べが」は23:00乗船)
今夜のお宿、2等座敷席。すいていて快適だったが、貸し毛布が高い気がする(300円)
売店は品揃えは少ない。酒類は自販機は無く、売店販売のみ(23:00~1:00)
食事類は、展望室(2等あつかい)前に、カップラーメンがあった。
夕食をくいっぱぐれた時に重宝?
もともと「東日本フェリー」の船なので、伝統の「V」で始まる船名。
苫小牧24:00発のみ、朝の入港が八戸の時より遅くなっている
(他の便は八戸発着と青森発着が変更していない)
そのため、食堂・浴室も、八戸の時より遅くまで使える。
でも、あまり利用されていない…
朝飯にしては高い。朝定食700円かあ
左下和定食(900円)右下朝定食(700円)
ということで、朝カレー(500円)になりました
意外な穴場。食堂前の休憩スペース。人がいなくて、クーラーきいていました
こちらも穴場。展望室(実は2等あつかい)。存在に気付かない人が多いので、すいている。
青森港で、入港に制約があるのか、1時間ぐらい停泊していた
臨時の埠頭のため、徒歩客はバスに乗り込み下船する
バスは外に出るだけ。このまま青森駅までバスに乗っけてくれないかなあと
思った乗客はたぶんたくさんいると思う
青森港(堤埠頭)の「べが」。青森駅行きのバス停まで徒歩5~6分。
夜行フェリー乗船記録 索引
https://ferryrail.com/archives/66910605.html
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