新大阪駅にｳｴｽﾄｴｷｽﾌﾟﾚｽ銀河入線。
今回のツアーのメインイベント。
巳年だから？
ここも泊まってみたいが、1人は不可なお部屋。
いつもはここか、取れなかったら座席。ここは寝台券不要で横になって寝られるのでお得。
座席。50歳代にはなかなか辛い。
今回にツアーでは空席が目立った。
いよいよ1号車のファーストシート（グリーン車）へ乗車。
向かい合わせの2席。昼間運行時は2人用。夜間運行時は1日用。
1号車側も撮影。敦賀行きは1号車が最後尾になる。
せっかくなので駅弁もｳｴｽﾄｴｷｽﾌﾟﾚｽ銀河が表紙の兵庫五国酒肴弁当にしてみた。
行きのｳｴｽﾄｴｷｽﾌﾟﾚｽ銀河の指定席券と当日キャンセル予約できたはなあかりの指定席券
1号車の運転台側に1号車客専用のちょっとした空間がある。
ここでノンアルコールビールと駅弁で晩酌（夜食？）タイム。
寝台への変更の仕方はパンフレットに載っていた。
座席を引き倒す。
反対側も引き倒すとフラットな寝台になる。
シーツを引いたら出来上がった。
薄手のカーテンで通路とは仕切れる。
近江今津駅に24時ごろついて、そのまま、駅で止まっていた。
夜行列車ならぬ夜行停車。
何故か朝方永原駅に少しだけ列車は走り、また6:30頃まで停車。
最初から永原駅で夜間ずっと止まっていれば良いと思うのだが、運転上何かしら理由があるのだろう。
朝の日差しのなか、毛布をかぶり、もう一眠り。
ファーストシートは全席満室だったみたい。
朝記念乗車カードありますというアナウンスで、貰いに行く。
朝のラウンジ利用者はいなかった。
超短距離夜行列車というツアーで鉄道好きには面白い企画だったが。、
新快速やサンダーバードで数時間という距離のため、座席車の利用はほぼなかった模様。
7時過ぎに敦賀駅到着。
念願のファーストシートに乗れて大満足だったが、乗車率を見ると今後の企画運行は厳しいと思われる。
