毎年、春と夏に、上の子を奈良の実家に１週間遊びに行かせている。（上の子が小学校１年生からの恒例。）
結果、一緒に東京から関西まで２往復する。
１８切符のシーズンなので、一緒に行くときは新幹線、一人で行ったり来たりの時は、ムーンライトながらを利用することが多い。
今年も、２往復の、一人の時、（「送り」の帰りと、「迎え」の行き）どちらもムーンライトながらに乗車した。
ちなみに東京に就職して20年。その間の記録を数えると、ムーンライトながら 乗車15回目。
１８切符のない次期、姫路折り返しや、深夜の大阪発などで使うサンライズ兄弟（瀬戸、出雲、ゆめ）は乗車17回。
残念ながら、本来の東京－関西の夜行列車スタンダードの銀河は、寝台しかなかったこともあって乗車２回と少ない。
さて、８月の「送り」の帰り。
奈良の実家から１８切符で大垣までたどり着く。夜行列車乗車前に一献やりたいので、１時間前に着く。
前回（2013/03 サンライズ瀬戸とムーンライトながらで関西往復）と同じ、大垣駅ビル内の居酒屋「日本海庄や」に入る。
前回と違い、お客さんが多数。（夜行列車待ちでなく、地元の方の飲み会）
前回と同じ突き出し。好物（ホッキサラダとチャンジャ）が嬉しい。
突き出し以外はつまみ一品（たしかはんぺん明太子だったとおもう）。
出発20分前に切り上げ、改札へ
入線してくるムーンライトながら。この日は10分ほど遅れた。
輪行している人がいたので、今後の参考に、輪行状態を写真に取る。固定できる丈夫な紐が必要だなあ。
定刻どおり東京駅着。これから会社へ向かう。
1週間後の「迎え」の行き
東京駅八重洲口。大きな屋根ができている。
こちらも、東京駅から夜行列車に乗るときに利用する「北海道チューボー 東京駅八重洲口店」。
飲み物が安いし、おつまみも安い。小一時間過ごす。
学生さんなどで混雑するホーム。
当然満席。でも、列車だとだいたい眠れる。
（夜行バスだと寝れない場合が多いのだけど）
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