昨年の台湾鉄道ひとり旅に味をしめて、今回は韓国の鉄道のひとり旅に出かけた。
台湾の鉄道が、国鉄（台湾鉄道管理局）が、1090.7キロ、台湾高速鉄道や阿里山森林鉄路や捷運を含めた全部でも1658.1キロ程度なのに対し、
韓国の鉄道は、旧国鉄（韓国鉄道公社）が、3353.1キロ（貨物線除く）、ソウルメトロや各都市鉄道を含めた全部だと3946.4キロ程度と、乗り応えがある。
（自分のカウントなので、正確なキロ数は異なるかもしれないが）
夜行列車も、台湾だと２本しかないが、韓国は時刻表を見ると10本前後走っているよう
（ただし韓国の夜行列車は、途中で時間調整しないので、午前3時や4時についてしまうのも多いが）
今回は2泊2日の日程で、韓国鉄道ひとり旅となった。
鉄道をいっぱい乗りたいので、当然ＫＲパスが、候補になるのだが、その一方、前回の台湾ＴＲパスの時、肝心の乗りたかった夜行列車（台東→高雄）が、満席で乗れなかった失敗がある。
韓国の列車は、ＨＰ（英語あり）で予約できるので、出来たら事前に夜行列車などは押さえておきたいが、その場合クレジット決裁で、ＫＲパスの場合は、韓国の駅の窓口でしか発券できず、事前に予約できない。
結局それぞれ買った場合の運賃を、ＨＰサイトで調べて合計してみることにする。
日程は
金曜日夜
下関港フェリー発
土曜日朝
釜山港フェリー着
釜田（東海南部線・慶州経由）東大邱（京釜線・慶全線・鎮海線経由）鎮海（バス）釜山
釜山発夜行列車
日曜日
夜行列車江陵着（慶北線・嶺東線経由）
江陵（太白線・中央線経由）清涼里
仁川国際空港より帰国
計算すると、切符の合計金額は、80400Ｗ（ウォン）
一方で、3日間用のＫＲパスは75900Ｗ
確かにＫＲパスの方がお得だが、その差は4500Ｗ（333円ぐらい）と僅かなため、夜行列車の指定席確保を優先し、事前にネットで指定席を押さえることにした。
韓国鉄道公社のＨＰ（英語）
http://info.korail.com/2007/eng/eng_index.jsp
予約の仕方は、下記のＨＰが詳しく日本語で解説してくれていた。
http://www.konest.com/contents/traffic_info_detail.html?id=2323
そして時刻は、下記ＨＰが日本語で全線を時刻表にしていてくれて大変重宝しました。
（駅名の英語表記もあるので、予約時の駅名入力にも大変助かった）
http://moyashimon2010.web.fc2.com/koria/index_koria.html
以上、3つのＨＰを参照し、事前に下記２本の列車は予約してから旅に出た。
①釜田22：30発 ムグンファ1692 江陵6：53着
②江陵7：00発 ムグンファ1634 清涼里13：16着（ムグンファ号だが、１等車があったので１等車で予約）
当日（土曜日）釜田駅で、切符売場に向かう
ＨＰの予約結果を印刷した紙とクレジットカードを出す。
窓口の女性がその紙をじっくり見た後、印刷した紙の一箇所を指差す。
なんと、釜田発の夜行列車の日付を1日間違えて（日曜日発で）予約していた。
江陵発の列車も予約していたため、気付いてくれた模様。
窓口の女性が、しっかり土曜日発の夜行列車で発券（乗車変更？）してくれた。
予約２列車の発見が無事終わり、それ以外の土曜日に乗る列車を、今度は筆談で購入することにする。
事前に下記サイトの「乗車券購入票」を10枚ほど印刷しておいたので、下記のように記入して窓口に差し出す。
http://www.jttk.zaq.ne.jp/korail/kiso/kiso08.htm
（上記は鎮海駅で使ったもの）
釜田駅では、下記2列車を購入しようとしたのだが、
③釜田9：20発 ムグンファ1776 東大邱12：28着
④東大邱12：30発 セマウル1083 鎮海14：14着
窓口の女性は2枚目の「乗車券購入票」を見て首を振る。
乗り換えられないと言っている模様。
日本だと接続待ちするパターンだと思うが、3時間以上かけて走る列車の接続列車が2分だと、ダイヤの乱れなどあったら窓口としては責任もてないというのも分かる。
結局売ってもらえないものはどうしようもなく、最初の１列車だけ購入し、東大邱からは、東大邱で考えることにする。
韓国の鉄道は、日本と同様あまりダイヤが乱れない（遅れない）と聞いていたが、その通りで、結果的には東大邱でしっかり接続していた。まあしかし売ってもらえなかったのは仕方なく、駅で後続のＫＩＸを購入。このＫＩＸが、セマウル1083を追い越すので、結果的には鎮海行に追いつくことが出来た。
なお、全国どこの駅の指定席でも、買える模様。また２区間続けてのきっぷだと、ちゃんと１枚のきっぷに２区間の列車が併記されて発券された。
（上記は、2区間の乗車券購入票と１枚のきっぷ）
最後に、日付を間違えていた夜行列車も、ちゃんと窓側が発券（乗車変更？）されていたため、結果的には当日購入でも、満席で乗れないということは可能性的には低そう。
なので、次回はＫＲパスを購入して、全部その場で駅購入でもいいかなあと思っている。
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