夜行フェリー乗船記録39 フェリーさんふらわあ「さんふらわあぱーる」（神戸六甲港－大分港）　2013年08月

「弾丸フェリー」という関西から九州まで往復10,000円～の企画がある。
フェリーさんふらわあの３航路で、船２泊、現地0泊で往復する企画。
往路乗船日が金・土・日曜日・祝日・祝前日の場合、ツーリスト（２等桟敷席）だと、10,000円也。

普通運賃だと、大阪→別府片道がツーリスト（２等桟敷席）が、11,200円。WEB割引運賃でも、8,960円なので、往復10,000円は破格の値段設定。
（まあ、関西～新門司の北九州航路は、阪九フェリー・名門大洋フェリーとも、２等桟敷席のWEB割引運賃が5,440円なので、中九州航路が、普段の値段が高いともいえるが…）

ちなみに、おなじ「さんふらわあ」の商船三井フェリーの北海道航路にも「弾丸フェリー」往復12,000円～という企画がある。
ただ、朝九州について、半日観光して、夕方九州を出発する九州航路では、「弾丸フェリー」でもそれなりに楽しめるが、北海道航路の場合、苫小牧に13：30着なので、夕方便の18：45発では、5時間しか北海道に滞在できないし、深夜便を使えば、深夜0：30発なので滞在時間こそ12時間に延びるが、日中の観光時間は少なく、あまり普通の旅行プランとしては、厳しいと思う。
船に乗ることを第一目的とするなら、楽しいとは思うが…

ということで、今回、「弾丸フェリー」を使ってみることにした。
8月初旬の金曜日、行きは神戸発大分行きの「さんふらわあぱーる」
4年前に一度利用している。その時は奮発してスタンダード（一等）の個室（１名部屋）を取った。
夜行フェリー乗船記録08　ダイヤモンドフェリー「さんふらわあぱーる」（神戸－大分）　2009年8月
今回はもちろん「弾丸フェリー」最安値10,000円のツーリスト（2等桟敷席）

神戸六甲フェリーターミナルに行く前に、神戸元町の海文堂書店に、18年ぶりに立ち寄る。

2Ｆは海や船の本が充実している。
２Ｆに、古本屋も入っていて、この古本屋さんも、船関係の古本が多数あった。

たまたま、阪九フェリーや新日本海フェリーの創業者の入谷豊州氏の古本があったので、2冊とも購入してしまった。また神戸に来るときは、立ち寄ろうと思っていたら、旅行後しばらくして、こんな記事が載っていた。
神戸の海文堂書店、９月末閉店 創業１００年目前 経営不振
残念。18年ぶりに立ち寄ったのは、虫の知らせか…


ＪＲ住吉駅前の連絡バス乗り場。
今回は自転車輪行のため、連絡バスは利用せず、自転車を走らす。

5キロ強。

今は寄港しない「松山」の文字が残る案内板。

橋を渡っていると、阪九フェリーとさんふらわあが見えてきた。

「弾丸フェリー」のノボリも見えるフェリー乗り場。

なんか一杯いるなあと思っていると、

え？全室満席。今日乗るツーリスト（２等桟敷席）まで満席。
ということは、一杯に敷き詰められた布団で、両側に人がいる状態確定
今まで2等桟敷席満室で、両側に人がいる状態になったのは記憶にない。

待合所も人が一杯。

待合所は飲食コーナーあり。


いろいろキャラクターにからんだ船室も企画して、集客につとめている模様。

しかし、今日のお宿は２等桟敷席。この間隔で布団がしかれ、しかも満室


待合所にあふれかえる人々。

輪行する自転車は、置き場を聞くと、車椅子置き場を案内してもらう。止め具もあるので、しっかり設置。
なお、7月に商船三井フェリーのさんふらわあに乗船すると、「輪行袋に入れても有料。船内持込は出来ない」といわれてびっくりしたが、おなじ「さんふらわあ」だが、「さんふらわあぱーる」では、「輪行袋に入れるなら、別途料金は発生しないし、船内に持ち込みＯＫ」と言われた。
自転車を置いて、指定された２等桟敷席の部屋を探し、扉を開けると

こんな感じの部屋だが（この写真は下船時に撮影した）、
部屋の中には、トレーナー姿の女子高生が10人ぐらいの集団が、部屋でくつろいでいた。
てっきり部屋を間違えたと思い、あわてて、外に出て、部屋番号を見るが、やはりその部屋。
恐る恐る再度、中を除くと、指定された席は、その女子高生の団体さんの端にあいている２席のスペースのひとつ。
「えー。女子高校生の団体の部屋に、むさいおじさん（自分のこと）、放り込むか、普通」
「切符売場の係員、もっと（女子高校生に）気をつかえよ！」と結構びっくりした。
ちなみに、もう一人若いお兄ちゃんが、戸惑ったように、切符をみて「ここで間違ってないですよねえ」と話しかけてきた。

この部屋の隣は、この高校の団体で１部屋占有できたみたいだが、端数の人たちが、一般客と混合になり、しかもさんふらわあのチケット係員が、その部屋の一般席に、男性を指定するという大胆な（あるいは何も考えていない）割振りをした模様。
結局、寝る時以外は、この部屋には戻らなかった。
ちなみに若い男も、同じように、部屋ではほとんど見かけなかった。

船内探索



商船三井系でオレンジファンネル。

出港時は紙テープ投げのイベントが開催。（希望者は紙テープをくれる）

阪九フェリーを横目に神戸六甲港を出港。



おみやげ物は充実している。

さんふらわの箱に入ったお菓子。


キーホルダーは４種類（大分航路と志布志航路の船4隻。なぜか別府航路の2隻はなかった）

船グッズは一番種類豊富な船会社かも。

自転車を走らせて汗をかいたので、風呂にはいりたかったが、お風呂も一杯。

シャワーがあるのを発見し、今晩はシャワーで済ますことにする。

ちゃんと、シャンプー等もありました。

レストランも入場規制中。



ということで、ビールとつまみでつなぐ。

通路の席も常に満席状態。

この辺の椅子も埋まっている。

なんか人のいない椅子をようやく見つけて、ここで読書。

めんどくさくなって、ここで晩飯（レストランはあきらめた）代わりの晩酌。

ここも、あまり人がいない（場所がわかりにくい）共有スペース（サロンと案内板あり）。
なんとなくトラックドライバーの談話室っぽいが、一般の区画にある。（売店とレストランの間にひっそりとあった）
ここで、眠るまで長居した。

なんかどんどんよくわからないつまみになってくる。

売店の焼酎は、同じような行動のめんどくさがりやのん兵衛が多いのか、売り切れ間近。

適度に酔っ払って、部屋に戻って即効寝た。

早めに起きて、昨日は利用できなかった食堂へ。バイキング方式。


おかゆが嬉しい。

海をみながら朝食。



風呂も朝はすいていたので、入りに行く。




開店（5：45）と同時に入ったので、食堂はすいていたが、6：30頃には、朝食もこの状態に。

大分港に着岸。
最寄の西大分駅まで1キロと近い。

自転車ですぐに、レトロな駅舎の西大分駅に到着した。

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