大阪南港発着時代に乗船したことがあるが、神戸宮崎に航路変更してからは初乗船の宮崎カーフェリー。
向かいには、日中国際フェリーの蘇州号が停泊していた。
フェリーターミナルの建物はフェリーの色とあっている。
この案内で荒れた海を覚悟したが、特に荒れたようには感じなかった。
新船が就航したらまたあらためて乗船したい。
来年２隻とも新船に。
凄く美味しそうに食べますなあ（フェリーターミナルに貼ってあったポスター）
展望スペースあり
ベランダ？から船の写真が撮れる。
17時50分頃、徒歩客乗船開始。
今夜のお部屋２等桟敷席
船印帳と御船印を初購入。
まあ、のんびりと集めていきますか。
無料の充電コーナーがあるのはありがたく、利用させて貰う。
案内所と売店スペック。シーツは有料でここでレンタルする。
お酒自販機はビールとチュウハイのみで、ハイボールや焼酎のたぐいは見当たらなかった。
お風呂
夜間は入れない。
wifiがあったがあまり繋がりは良くない。
レストランはコロナの影響でお弁当数種類と何点かの簡単な料理のみ提供。
お弁当はレストラン内で食べてもいいが、ヘヤや公共スペースで食べても良い。
600円と良心的な価格のお弁当とビールを買って晩酌。
神戸フェリーターミナル出港。
翌朝
宮崎港フェリーターミナル到着。
八興運輸の「HAKKOひなた」というRORO船が宮崎港フェリーターミナルに停泊していた。
基本貨物船でトラック運転手優先だが、空きがあると一般客も乗船できる。
今回こちらも乗船候補だったが受付が平日のみでタイミングあわず断念。
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